Por Mireya Álvarez
El presidente municipal de Toluca, Ricardo Moreno Bastida, reiteró que la aplicación del programa “Hoy No Circula” en la capital mexiquense se sustenta en datos actualizados y en una visión integral de orden, movilidad y calidad de vida, pero subrayó que “no se trata de una medida municipal”, sino de una política pública cuya ejecución corresponde a la “autoridad estatal”.
Durante la emisión de “La Toluqueña”, el alcalde enfatizó la importancia de que las decisiones de gobierno se basen en información verificable y comparativa, lo que permite dimensionar la situación real de Toluca frente a otras ciudades del país y del extranjero. En ese contexto, explicó que los avances en diversos indicadores urbanos respaldan la implementación de programas orientados a regular el uso del espacio público y mejorar la convivencia urbana.
Moreno Bastida aclaró que el Ayuntamiento de Toluca “no aplica multas ni infracciones de tránsito relacionadas con el Hoy No Circula”, ni la Policía Municipal está sancionando a los automovilistas por esta causa. “Cada chango a su mecate”, expresó, al señalar que la función del gobierno municipal se limita a “verificar que los vehículos cuenten con su holograma de verificación”, tal como lo marca la normatividad vigente.
Precisó que “retirar de la circulación un vehículo sin holograma de verificación no es lo mismo que aplicar el Hoy No Circula”, y recalcó que en estos casos “no se levantan boletas de infracción ni se cobran multas municipales, lo único que los conductores deben pagar, en caso de que su unidad sea retirada, es lo correspondiente a la tarifa oficial de arrastre y depósito, establecida por la Secretaría de Movilidad del Estado de México”.
Ante señalamientos ciudadanos sobre presuntos abusos, el edil dio a conocer que las grúas operan bajo una concesión estatal y están sujetas a tarifas reguladas y detalló que dichos costos se integran por tres componentes: el peso del vehículo, el banderazo del servicio y el arrastre por kilómetro adicional, además del cobro por depósito diario. Para vehículos menores a 3.5 toneladas, el banderazo es de 798 pesos, más 28.41 pesos por kilómetro adicional, mientras que el depósito diario para automóviles es de 73.57 pesos, y para motocicletas 23 pesos.
El presidente municipal anunció que esta información será difundida mediante un código QR que se compartirá con medios y ciudadanía, con el fin de que los automovilistas conozcan exactamente cuánto deben pagar y eviten cobros indebidos; asimismo, hizo un llamado a denunciar cualquier irregularidad ante la Contraloría del Gobierno del Estado, ya que el incumplimiento de la tarifa constituye una violación a la concesión.
Finalmente, Moreno Bastida reiteró que el objetivo de estas acciones “no es recaudar”, sino ordenar la movilidad y proteger la vida, como ocurre también con los operativos dirigidos a motociclistas que no portan casco.
Además, recordó que desde el inicio de su administración se ha impulsado una intensa campaña de concientización, entrega de cascos y colaboración con colectivos de motociclistas para reducir accidentes y muertes.
El edil concluyó que continuará evaluando de manera permanente los efectos de estas medidas y reforzando la comunicación con la ciudadanía, para garantizar que el programa contribuya a una “Toluca más ordenada, sustentable y con mejores condiciones de vida, sin desinformación ni abusos”.
