Por Mireya Álvarez
La dirigente estatal del PRI en el Estado de México, Cristina Ruiz Sandoval, lanzó un enérgico y directo ataque contra la administración de Morena, exigiendo una auditoría inmediata y profunda a la Junta de Caminos del Estado de México (JLC), un organismo que maneja miles de millones de pesos destinados a la infraestructura vial.
En una conferencia de prensa, Ruiz Sandoval no solo evidenció el deterioro de las carreteras y la proliferación de “baches de todo tipo”, sino que acusó directamente a Morena de usar el poder para el “beneficio solo de los suyos”, calificando la situación de corrupción descarada.
El centro del escándalo gira en torno a la JLC, cuyo presupuesto anual de 2025 asciende a tres mil 200 millones de pesos, cifra que aumentó un 20 por ciento desde la llegada de Morena, según la dirigente.
“Literal Morena tiene un gran bache en el país y ni se diga en el Estado de México… Pero hay otros baches más enormes que huelen a qué creen, a lo que huele Morena todo el día, te acercas y huele a corrupción, son especialistas”, expresó.
La prueba de la presunta corrupción, según la líder priista, es la reciente renuncia del extitular de la Junta de Caminos, quien se vio envuelto en un altercado público con un diputado del Partido del Trabajo (PT), Wblester Santiago Pineda, sin embargo, Ruiz Sandoval reveló la verdadera conexión.
“A finales de 2023, el gobierno estatal otorgó un contrato por 36.5 millones de pesos a la empresa Construcciones y Electrificaciones El Llano S.A. de C.V.”, declaró, a la par que la dirigente afirmó tener pruebas de información pública que indican que un socio de dicha constructora es el mismo diputado del PT involucrado en el altercado.
“¡La 4T contrató a la empresa de la 4T! Así. ¿Cómo se llama eso? Corrupción.” sentenció Ruiz Sandoval, al tiempo que denunció que, tras la revelación, el nombre de la constructora fue “desaparecido” del sitio de transparencia, aunque el PRI cuenta con el registro.
A pesar del aumento presupuestal del 20 por ciento, la presidenta priista lamentó la falta de resultados. “No hay mejoras, no hay carreteras seguras, no hay nueva infraestructura, no hay avances… Mientras los baches crecen en las calles, también crece la duda sobre dónde va ese recurso”, denunció.
La acusación del PRI se sustenta también en el reciente análisis del Órgano Superior de Fiscalización del Estado de México (OSFEM), de una muestra del 13 por ciento del presupuesto de la Secretaría de Movilidad, equivalente a 10,418 millones de pesos, el OSFEM detectó 55 observaciones.
Estas observaciones incluyen “uso indebido de recursos públicos o pagos de obras no ejecutadas y hasta el incumplimiento de contratos”.
La también senadora concluyó con un ultimátum al gobierno estatal, exigiendo transparencia y acción inmediata.
“Exigimos una auditoría a la Junta Local de Caminos, una investigación seria, independiente y que se den a conocer los resultados a la ciudadanía. El PRI mexiquense demanda conocer los criterios bajo los cuales se contrata a empresas de los mismos funcionarios, y quién autorizó y se benefició de estos contratos…Nos urge saber en qué se gasta el dinero, porque no podemos seguir normalizando la corrupción…y no nos vamos a callar”, acotó.
