* El objetivo primordial es salvar vidas: Sibaja González……
Por Mireya Álvarez
A las puertas de un cambio radical, el Estado de México se prepara para implementar su renovado Reglamento de Tránsito a partir de este 25 de noviembre, donde la nueva normativa, lejos de ser un mero ajuste administrativo, ha sido presentada por la Secretaría de Movilidad (Semov) como un pivote fundamental hacia la seguridad vial, con un énfasis particular en el sector motociclista.
El titular de la Semov, Daniel Sibaja González, articuló la filosofía detrás de la legislación en términos de una prioridad incuestionable como el preservar la vida. “El enfoque está puesto en la gente. No estamos buscando engrosar las arcas; el objetivo primordial es salvar vidas,” enfatizó, a la par de desmontar la percepción de una iniciativa con fines meramente recaudatorios.
El reglamento impone directrices estrictas para los conductores de motocicletas, obligándolos al uso riguroso del casco y prohibiendo, sin excepción, el transporte de menores de edad.
Este ajuste normativo ha generado una intensa actividad previa a su entrada en vigor, donde Sibaja González reveló que, como parte de la preparación, se han ejecutado más de 50 mil procesos de certificación para motociclistas.
Sin embargo, esta nueva exigencia ha provocado movimientos de evasión, en este sentido, el funcionario estatal reconoció una tendencia de motociclistas mexiquenses que buscan obtener licencias en otras entidades. Ante esto, el mensaje fue contundente: “el rigor de la licencia certificada es un estándar que trascenderá fronteras estatales, aquellos que migran a otros lados para el trámite encontrarán que este modelo de certificación se establecerá también en esos sitios,” advirtió.
La ambición del programa no se detiene en los vehículos de dos ruedas, el titular de Semovi adelantó que la ola de certificaciones se extenderá al gremio de transportistas en enero de 2026.
Esta próxima fase se llevará a cabo mediante una colaboración estratégica con la Secretaría del Trabajo, utilizando los Centros de Capacitación para el Trabajo Industrial (Cecati) como plataforma. La certificación, crucial para profesionalizar el sector, tendrá un costo accesible de 330 pesos.
Finalmente, enfatizó que el Estado de México, con este nuevo marco legal, sienta las bases para una “transformación profunda en sus carreteras, esperando que la disciplina y la certificación se conviertan en el nuevo estándar de la movilidad”.
