* La diputada Yesica Yanet Rojas informó que en 2024 se registraron 549 fallecimientos y 5 mil 821 lesionados por accidentes, además de que estos vehículos son utilizados para la comisión de delitos……
Por Martha Romero
Durante 2024 se registraron 549 fallecimientos y 5 mil 821 lesiones por siniestros que involucraron motocicletas, además de que estos vehículos se han convertido en un instrumento para la comisión de delitos, afirmó la diputada Yesica Yanet Rojas Hernández, integrante del grupo parlamentario de Morena.
Por ello, informó que presentó una iniciativa para reformar la Ley de Movilidad y el Código Administrativo, ambos del Estado de México, con el fin de que el casco, cuya portación ya es obligatoria, registre en la parte posterior el número de placa en caracteres indelebles y de alto contraste, además de que sea forzoso el uso de chaleco o chaqueta resistente, con al menos 20 por ciento de material reflejante y el número de placa visible al frente y en la espalda.
Agregó que dicha propuesta contempla sanciones de hasta 9 mil 50 pesos y remisión de la unidad al corralón por incumplimiento, además de que sólo se permitirá un acompañante cuando la motocicleta cuente con asiento, estribos y asideras diseñados para tal fin, pero quedaría prohibido transportar menores de 12 años o personas colocadas entre el conductor y el manubrio.
Refirió que la propuesta incorpora a la micromovilidad eléctrica en la legislación, definida como los biciclos, monopatines y dispositivos de movilidad personal con asistencia eléctrica, cuya regulación contempla que no podrán circular por vías primarias, de acceso controlado o con límite mayor a 50 kilómetros por hora, además de que deberán usar ciclovías o, en su ausencia, el carril derecho con velocidad máxima de 25 kilómetros por hora.
Rojas Hernández expuso que sobre las sanciones que se aplicarían en caso de que se conduzcan motocicletas sin placa visible en casco y chaleco, propone que sean de 2 mil 262 a 4 mil 525 pesos, y la unidad sea remitida al corralón hasta que se acredite el cumplimiento.
Además, si se transporta a más de un acompañante o se carece de equipo adecuado la multa será de mil 697 a los 3 mil 394 pesos, la reincidencia en un año se sancionará con el doble de la multa y la suspensión de la licencia por 30 días, mientras que circular en bicicletas o monopatines eléctricos en vías restringidas la multa será de mil 131 pesos y el retiro del vehículo.
Indicó que en Colombia y Brasil, tras exigir placas visibles en casco y chaleco, redujeron los robos en motocicleta en 18 por ciento, además de que en Bogotá, la combinación de chalecos reflejantes y la limitación a un solo acompañante dotado de asiento y estribos disminuyó la letalidad en 22 por ciento, por lo que estas acciones conjugan prevención del delito y seguridad vial.
Finalmente, subrayó que no se pretende estigmatizar ni criminalizar a quienes eligen la motocicleta como medio de transporte o de trabajo, sino otorgarles mayor visibilidad, certeza jurídica y protección.
