Por Mireya Álvarez
El Secretario de Movilidad del Estado de México, Daniel Sibaja González, informó detalles sobre los avances y desafíos en la implementación de nuevos proyectos de regulación en el transporte público, así como la colaboración entre el gobierno estatal, federal y municipal para mejorar la movilidad en la entidad mexiquense. Entre los temas destacados, se encuentran el censo de mototaxis en el Oriente, la certificación de conductores y el futuro de la regulación de los aumentos en el pasaje.
En entrevista al término de la ceremonia del “Día de la Bandera”, Sibaja González, indicó que uno de los proyectos más relevantes en curso es el censo de mototaxis, impulsado en colaboración con el gobierno federal, que busca regularizar este sector tan importante en algunas zonas de la entidad, por ello, explicó que la administración está trabajando de la mano con los tres niveles de gobierno para implementar este censo que permitirá conocer a fondo la situación de los mototaxis en el Estado.
“El gobierno federal, cuando estaba a cargo de la Ciudad de México, realizó un gran censo de mototaxis. El proceso es simple: registrar al conductor con su licencia y asignar un número específico a cada mototaxi, sin necesidad de incurrir en costos adicionales como la cromática”, comentó.
Aunque el inicio del censo estaba previsto para febrero en la entidad, el funcionario destacó que ha habido complicaciones administrativas debido a la coordinación entre los distintos niveles de gobierno. Sin embargo, aseguró que el proceso comenzará aproximadamente el 21 de marzo.
“La ley establece que habrá un censo disponible en internet, y estamos trabajando en eso. La prioridad es comenzar en el Oriente del Estado de México, aunque algunas regiones como Chimalhuacán también han solicitado su inclusión”, añadió.
Además, el funcionario estatal indicó que, uno de los principales desafíos que enfrenta la Secretaría de Movilidad es la falta de una cifra exacta sobre la cantidad de mototaxis en la región, por ende, que la falta de información precisa sobre el número exacto de vehículos en circulación es un obstáculo, ya que nadie tiene un conocimiento claro de la magnitud del sector. A pesar de esto, confió en que el censo proporcionará los datos necesarios para una regulación efectiva.
Aunado a ello, dijo que la colaboración con los municipios es de gran importancia para mejorar el uso de los recursos humanos y materiales en el sector del transporte. Sibaja González destacó que el trabajo conjunto con los gobiernos municipales es esencial para enfrentar los desafíos específicos de cada localidad. “Necesitamos hacer un uso más eficiente de los recursos para abordar las problemáticas de cada municipio”, señaló.
En cuanto a las quejas de la ciudadanía sobre la falta de sanciones y multas, el Secretario de Movilidad explicó que se están tomando medidas para regularizar el proceso de grúas y corralones.
“Se están tomando acciones administrativas para hacer frente a la falta de multas. También estamos trabajando en la mejora de los procesos para el traslado de vehículos al corralón, y tenemos denuncias en proceso para verificar las situaciones”, explicó.
Respecto a la educación vial y la certificación de los conductores, enfatizó la importancia de reformar el ecosistema de movilidad en la entidad. “Es un tema de cultura vial, y tomará tiempo, pero estamos trabajando en ello”, comentó.
“En los próximos meses, los conductores de transporte público deberán pasar una certificación extra, similar a lo que ocurre en la Ciudad de México. Esta certificación será un requisito para renovar las licencias de conducir y asegurar que los conductores cuenten con los conocimientos necesarios para brindar un servicio de calidad. Más de 200 mil conductores deberán pasar por esta certificación, y el proceso también incluirá a los conductores de motocicletas”, explicó, a la par que destacó el éxito que ha tenido el programa de certificación para los motociclistas, con más de cuatro mil certificaciones ya realizadas.
El secretario también abordó el tema del Fondo de Apoyo al Transporte (PAT), señalando que, debido a cambios administrativos, el PAT dejará de existir en su forma actual e indicó que el gobierno estatal está trabajando en la reestructuración de estos fondos y que el proceso de licitación para continuar con las obras relacionadas podría llevar unos cinco meses más.
“El PAT ya no podrá seguir ejecutando recursos, ya que dejará de existir como tal. Es un tema administrativo que debemos resolver para continuar con las obras que benefician a la movilidad en el Estado de México”, explicó.
Finalmente, Sibaja González comentó sobre el tema del aumento en el pasaje del transporte público, indicando que cualquier solicitud de aumento debe ser tratada por el Instituto del Transporte. Aunque no ha recibido una petición oficial al respecto, pero aclaró que en caso de que se presente, se llevarán a cabo las mesas de diálogo correspondientes.
“El aumento en el pasaje no es algo que se decida de manera unilateral, debe ser un proceso transparente y bien fundamentado”, concluyó.
