* Piden se pueda replantear y buscar otras alternativas……
La Ciclovía de Isidro Fabela, cuya segunda etapa se inició en junio del año pasado y sigue inconclusa, ha ocasionado mayores problemas viales, aumentando el tiempo de traslado de los menos de 3 kilómetros desde la Terminal hasta La Maquinita, que antes era de alrededor de 10 a 15 minutos, a más de una hora, señalaron transportistas, por lo que piden “se pueda replantear y buscar otras alternativas”.
Al respecto, Odilón López Nava, delegado en el Estado de México de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), destaco que la ciclovía ha sido un fracaso porque la segunda parte no se terminó de construir y aun así la echaron a andar, y hoy ha generado una pérdida económica importante tanto para el transporte privado como público.
Agrego que, en esta infraestructura, “hay más motos que bicicletas”, y el problema se acentúa con la presencia de comerciantes ambulantes sobre todo en la vialidad Isidro Fabela una arteria muy importante para la capital mexiquense, y pese a la reducción del camellón en la primera etapa de la ciclovía, hay muchos vehículos estacionados, sobre todo de los comerciantes ambulantes, otro problema que no ha resuelto el Ayuntamiento de Toluca.
Advirtió que las afectaciones han sido tanto para el transporte privado como al público, pues anteriormente una ruta que va de Toluca a Villa Cuauhtémoc se hacía en una hora, “hoy se hace más de 2 horas. Eso está afectando la calidad de vida de las personas, la economía. Una ciudad sustentable sostenible, así no puede ser”.
Aseguró que el llamado es a las autoridades de los tres órdenes de gobierno, pues otra de las zonas problemáticas es vialidad Alfredo del Mazo, donde el viernes pasado, por distintas razones, automovilistas se llevaron hasta dos horas para pasar el tramo de Industria Minera a López Portillo, por lo que “urge” un ordenamiento.
Respecto a la ciclovía de Isidro Fabela, señaló que en vista de que no se está cumpliendo con el objetivo para el que fue construida, “vale la pena que se replantee el proyecto, es decir, puede haber otras arterias y no precisamente Isidro Fabela para que se cumpla con el objetivo de apoyar al ciclista, pues es claro que hoy, el que está ocupando este espacio o es el ambulantaje, o es el vehículo estacionado para los locatarios, o son los motociclistas, que eso ya es un grave problema”.
“Planteamos, como ciudadanos, que se pueda seleccionar otra arteria y que pueda ir de la mano junto con las vías del tren, que allí pudiera cumplirse el objetivo de cuidar a los ciclistas, y, por otro lado, también liberar las vialidades que hoy son tan necesarias”.
