* Medida considerada en el primer ajuste fiscal del año y coincide con el regreso del cobro total del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS)……
Desde el primer día del año 2026, los precios de los combustibles experimentaron un incremento considerable para los automovilistas del Estado de México que amanecieron con la noticia del incremento a la gasolina, generado por la eliminación del estímulo fiscal a las gasolinas, una decisión anunciada por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
Este ajuste no solo afecta directamente a los bolsillos de los mexiquenses, sino que tiene implicaciones más amplias en la economía local y nacional, medida considerada en el primer ajuste fiscal del año y coincide con el regreso del cobro total del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), sin la provisión de apoyos compensatorios para los consumidores.
Los precios establecidos son alarmantes: la gasolina Premium ha alcanzado los 25.34 pesos por litro, la Magna se sitúa en 23.58 pesos y el diésel en 25.90 pesos, estos cambios marcan el fin del periodo de subsidios a los combustibles, lo que representa un giro importante en la política fiscal del país.
El Acuerdo 184/2025, publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la SHCP determino que, durante el período del 1 al 9 de enero de 2026, el estímulo fiscal aplicable a los combustibles será del 0%, esto significa que no habrá subsidio alguno por litro durante esos días.
Esta decisión tiene un impacto directo en varios tipos de combustibles: tanto la gasolina menor a 91 octanos (Magna) como la gasolina mayor o igual a 91 octanos (Premium), así como en los combustibles no fósiles y el diésel.
La eliminación de estos estímulos complementarios se traduce en una carga financiera adicional para los consumidores, que ahora enfrentan precios sin ningún tipo de ayuda fiscal.
Con la eliminación del estímulo, Hacienda aplicará las cuotas completas del IEPS, vigentes a partir del 1 de enero de 2026; es decir, la gasolina Magna tendrá 6.7001 pesos por litro; la Premium 5.6579 pesos por litro y el Diésel 7.3634, pesos por litro.
Estas cifras representan un incremento respecto a 2025, cuando las cuotas eran de 6.4555 pesos para Magna, 5.4513 para Premium y 7.0946 pesos para diésel.
Los especialistas advierten que la eliminación temporal del estímulo fiscal podría tener efectos en cadena que incrementen los costos de transporte y logística, ya que puede impactar indirectamente en los precios de bienes y servicios en el mercado, lo cual es especialmente relevante en una entidad tan dinámica como el Estado de México, donde la movilidad es crucial para el funcionamiento diario de la economía.Los transportistas, empresas de entrega y otros sectores que dependen de combustible se verán obligados a ajustar sus tarifas, y es probable que estos aumentos se trasladen a los consumidores finales.
Aunque la medida es de carácter federal y está definida por un tiempo limitado, los consumidores mexiquenses comienzan el nuevo año enfrentando mayores costos en combustibles, la incertidumbre se cierne sobre la posibilidad de que el estímulo fiscal sea restablecido en semanas futuras, o si, por el contrario, el cobro pleno del IEPS se mantendrá durante el inicio de 2026.
