* Multas de hasta tres mil 800 pesos por incumplir Hoy No Circula……
Por Mary González
El Gobierno del Estado de México cerró definitivamente la puerta a cualquier prórroga en materia de verificación vehicular y dejó claro que quienes no cumplan, enfrentarán sanciones económicas severas, la Secretaría del Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible confirmó que las multas por no respetar el programa Hoy No Circula oscilarán entre dos mil 200 y tres mil 800 pesos, en un contexto donde la política ambiental endurece su discurso y su aplicación, especialmente en los valles de Toluca y Santiago Tianguistenco, donde desde el primero de enero de 2026 el programa entró en vigor de manera formal.
La administración estatal sostiene que la medida responde a una necesidad urgente de mejorar la calidad del aire en regiones que históricamente habían quedado al margen de controles estrictos, de acuerdo con la autoridad ambiental, el Valle de México arrastra problemas graves de contaminación que ya impactan de manera directa en la salud pública, pero el Valle de Toluca no se encuentra en una situación lejana, pues también registra niveles preocupantes de emisiones que afectan de forma especial a mujeres embarazadas, adultos mayores y niñas y niños.
Con la entrada en vigor del Hoy No Circula en estas zonas, el objetivo central es avanzar hacia territorios de bajas emisiones contaminantes, una meta que implica modificar hábitos de movilidad, fortalecer la cultura de la verificación y obligar a los propietarios de vehículos a mantener en condiciones óptimas sus unidades, bajo este esquema, los automóviles con hologramas 1 y 2 dejarán de circular entre semana conforme al color del engomado y la terminación de placa, lunes amarillo, martes verde y así de manera sucesiva, mientras que los fines de semana se aplicará el descanso vehicular el primer y tercer sábado, alternando terminaciones nones y pares.
La autoridad ambiental reconoce que uno de los grandes retos históricos en el Valle de Toluca ha sido precisamente el bajo nivel de cumplimiento en la verificación vehicular, debido en gran medida a que no existe una conexión directa con la Ciudad de México que obligara a los automovilistas a cumplir con esta norma, este vacío permitió que cerca del 70 por ciento del parque vehicular circulara sin verificación, una cifra que hoy se busca revertir mediante controles más estrictos y sanciones económicas que funcionen como un verdadero disuasivo.
El endurecimiento del Hoy No Circula no solo pretende reducir el número de vehículos en circulación determinados días, sino garantizar revisiones técnicas y mecánicas más rigurosas, el gobierno estatal insiste en que no se trata únicamente de limitar la movilidad, sino de mejorar el estado físico de los automóviles, incluso aquellos de mayor antigüedad, siempre y cuando se encuentren en excelentes condiciones y no representen una fuente significativa de emisiones contaminantes.
En cuanto al transporte público, la Secretaría del Medio Ambiente ha señalado que la intención no es provocar una crisis adicional en la movilidad cotidiana, aunque estas unidades se encuentran exentas del Hoy No Circula, el sector ya se encuentra bajo revisión y diálogo con el gobierno estatal, los concesionarios se han comprometido a renovar gradualmente sus flotillas y a transitar hacia el uso de gas natural, una medida que podría reducir de manera considerable los niveles de contaminación y mejorar la calidad del aire en las zonas urbanas más saturadas.
De igual forma, se mantienen exentos del programa los vehículos de emergencia, seguridad pública y unidades oficiales de los ayuntamientos, sin embargo, la autoridad ambiental ha subrayado que estas flotillas también deberán avanzar hacia procesos de modernización y reducción de emisiones, en congruencia con los objetivos generales de la política ambiental estatal.
Los primeros efectos de la implementación del Hoy No Circula ya comienzan a reflejarse en las cifras oficiales, al cierre de 2025 se registró un incremento de hasta 30 por ciento en el número de verificaciones vehiculares en el Valle de Toluca, un dato que el gobierno considera alentador, pues demuestra que la presión normativa y la amenaza de sanciones económicas están modificando el comportamiento de los automovilistas.
La expectativa de la Secretaría del Medio Ambiente es que durante el primer semestre de 2026 se alcance hasta un 50 por ciento de vehículos verificados en la región, un avance que, de concretarse, tendría un impacto directo en la reducción de contaminantes y en la mejora paulatina de la calidad del aire, aunque también abre el debate sobre la capacidad de los verificentros, la transparencia en los procesos y la vigilancia para evitar actos de corrupción.
En este escenario, el mensaje del gobierno estatal es contundente, no habrá marcha atrás ni extensiones de plazo, la política ambiental entra en una etapa de mayor rigor y corresponsabilidad ciudadana, donde cumplir con la verificación vehicular deja de ser una recomendación y se convierte en una obligación ineludible, bajo la advertencia de multas elevadas y restricciones claras a la circulación, en un Estado de México que busca, al menos en el discurso, respirar un aire menos contaminado.
