* Denuncian desvío de funciones en movilidad……
Por Mireya Álvarez
Toluca, México.- En medio de la estrategia de rehabilitación vial impulsada por el Gobierno del Estado de México y los municipios del Valle de Toluca, el director general de la Junta de Caminos del Estado, Ariel Juárez, aclaró que no existe una línea oficial ni un chat para reportar baches operado por esta dependencia, desmintiendo versiones difundidas recientemente.
“Lo tengo que decir como es: no hay tal línea para reportar baches. Lamento mucho y ofrezco una disculpa porque a mí no me gusta mentirle a la ciudadanía. Ese número o aplicación no fue proporcionado por nosotros. Habría que preguntarle directamente al secretario de Movilidad de dónde sacó ese número telefónico”, puntualizó.
El funcionario explicó que, en administraciones pasadas, los reportes de baches eran canalizados a través de Movilidad, asignándoles un folio que, después de semanas o incluso meses, llegaba a la Junta de Caminos como urgente.
“Era una simulación. El folio llegaba cuando el daño ya estaba hecho, cuando ya había quejas por suspensiones rotas, llantas dañadas o accidentes. Hoy, eso ya no sucede. La gobernadora Delfina Gómez fue muy clara: la Junta de Caminos es la única responsable en este tema, no Movilidad”, recalcó.
Además, dejó claro que la dependencia no cuenta con un seguro para cubrir daños a vehículos ocasionados por baches. “No queremos que nos reporten las llantas o suspensiones dañadas. Queremos evitar esos daños, tapando los baches a tiempo”, agregó.
Juárez también abordó el tema del presupuesto asignado a la Junta de Caminos para este año, que asciende a tres 200 millones de pesos. Aunque en apariencia se trata de una cifra significativa, el 93 por ciento de ese monto está comprometido en contratos de Asociación Público-Privada (APP) y Proyectos para la Prestación de Servicios (PPS) firmados en sexenios anteriores.
“Solo el 7 por ciento del presupuesto realmente lo manejamos. El resto se va directo al pago de dos contratos millonarios firmados en las administraciones de Enrique Peña Nieto y Alfredo del Mazo, que concesionaron el 60 por ciento de la red estatal de caminos, de más de 4,300 kilómetros”, detalló.
Enfatizó que, a pesar de esta limitación, la Junta ha logrado operar mediante licitaciones públicas transparentes, reduciendo el costo por tonelada de mezcla asfáltica y firmando convenios con varios municipios, incluido Toluca, para donarla exclusivamente en vialidades primarias. “Ya no se entrega mezcla para la calle del regidor o para el rancho del compadre. Va a vialidades principales, con mano de obra compartida entre los ayuntamientos y la Junta”, afirmó.
El director también denunció irregularidades históricas en la gestión de la infraestructura y de la publicidad exterior. Informó que se presentará una iniciativa de ley ante la Legislatura para regular el 80 por ciento de las estructuras de anuncios que actualmente operan de forma irregular y han sido toleradas durante décadas por redes de corrupción.
“Hemos incrementado en 117 por ciento la recaudación anual por concepto de publicidad exterior, pasando de 50 a 60 millones a casi el doble desde la llegada de la gobernadora Delfina Gómez. Pero también estamos enfrentando a gigantes como Aliática, antes OHL, una empresa que ha causado un daño enorme al Estado de México y que debe pagar lo que le corresponde, incluyendo accesos concesionados donde ni siquiera se construyeron las obras complementarias prometidas”, denunció.
En el caso del Viaducto Elevado, por ejemplo, Juárez explicó que se cobran apenas dos mil 500 pesos anuales por derechos de paso, y que incluso se inventariaron postes que nunca fueron restituidos. “Estamos ahorrándole al Estado más de 400 millones de pesos solo en la renegociación del contrato de periférico”, señaló.
A pesar de los ataques y desinformación difundida en algunos medios, Juárez afirmó que la Junta de Caminos continuará con su labor con total responsabilidad y transparencia.
“Sabemos que hemos tocado intereses, que hay quienes recurren a la calumnia y a la difamación. Pero no nos vamos a doblar. Vamos a seguir avanzando, fiscalizando, recuperando vialidades y enfrentando lo que venga”, concluyó.
Esta declaración deja en claro la intención del gobierno estatal de devolver a la ciudadanía una infraestructura digna, limpia de corrupción y enfocada en el bienestar colectivo, más allá de intereses privados o políticos. Mientras tanto, la Junta de Caminos reitera que la única vía oficial para los trabajos de rehabilitación es la coordinación directa con los municipios y no por líneas apócrifas o plataformas no reconocidas.
