Honda acumuló una pérdida de 2 mil 700 millones de dólares, en lo que fue el primer quebranto anual en la historia del fabricante japonés, que reconoció los elevados costos de sus planes de vehículos eléctricos, derivados de las políticas proteccionistas del presidente estadounidense Donald Trump.
El fabricante indicó que se estima que las pérdidas con sus operaciones de vehículos eléctricos suman 16 mil millones de dólares, incurridas en su mayoría en el ejercicio fiscal que acaba de terminar y en el ejercicio fiscal en curso.
Analistas señalan que Honda Motor Co. pudo haber sido demasiado ambiciosa muy rápido, cuando muchos mercados no estaban listos. Como resultado, Honda abandonó muchos de sus planes de modelos eléctricos, incluidos los que estaban en desarrollo en una empresa conjunta con Sony Corp.
“La demanda de vehículos eléctricos ha disminuido debido al retroceso de las regulaciones ambientales en Estados Unidos y otros factores”, afirmó Honda en un comunicado.
El gobierno de Trump ha registrado un retroceso en programas de incentivos para vehículos eléctricos y ha retenido fondos a los estados que querían sumar más estaciones de carga, incluso cuando los precios de la gasolina se han disparado por la guerra en Irán.
Trump también bloqueó el año pasado los estrictos mandatos de California sobre vehículos eléctricos, dando marcha atrás en el giro hacia modelos más ecológicos.
Los aranceles de Trump a autos y autopartes importados, aunque se redujeron a 15% desde 25%, también mermaron la rentabilidad de Honda.
El resultado final de Honda, con sede en Tokio, recibió un impulso de su sólido negocio de motocicletas, lo que ayudó a que las ventas totales de Honda en el ejercicio fiscal hasta marzo aumentaran 0.5% y llegaran a 138 mil millones de dólares.
Honda, que fabrica el sedán Accord y las motocicletas Super Cub, vendió 3.4 millones de autos en el mundo en el ejercicio fiscal hasta marzo, frente a 3.7 millones del año anterior.
Vendió 22.1 millones de motocicletas, frente a 20 millones un año antes. Honda domina algunos mercados de motocicletas, incluida India.
Honda anunció también la suspensión indefinida de su proyecto para construir un complejo para la fabricación de vehículos eléctricos en Canadá, una inversión de unos 11 mil millones de dólares.
La compañía señaló que la decisión responde a “la evolución de las condiciones empresariales”, un cambio en su estrategia de recursos externos y los cambios en la demanda de los consumidores.
