Ante el panorama de inseguridad y desorden vial que atraviesa la entidad, Odilón López Nava, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasajeros y Turismo (Canapat) en el Estado de México, hizo un llamado a las autoridades para aplicar la ley sin tolerancia, proponiendo la cancelación inmediata de licencias a operadores infractores y el combate frontal al transporte ilegal, así como liberación de vialidades, entre otras estrategias para resolver la “crisis del transporte”, que exige, dijo, un ordenamiento vial tanto en el transporte público como en el privado.
“Hacen falta sanciones de todo tipo, no solamente a los operadores, al transporte irregular, a los concesionarios que no estén respetando su concesión, etcétera. No podemos dejar un estado de solamente abrazos o de invitar a que se respete, ya vimos que eso no funciona”, comentó.
López Nava fue enfático al señalar que la falta de sanciones ha generado un estado de “anarquía” en las calles, por lo que propuso que se utilicen los instrumentos legales existentes para retirar de forma definitiva las licencias de conducir a aquellos operadores que participen en accidentes, agredan a elementos de seguridad o equipos de salvamento, como ocurrió recientemente con una ambulancia a quien un operador no quiso cederle el paso cuando iba camino a atender una emergencia.
“No podemos permitir que el responsable de conducir esté utilizando su trabajo para lastimar a terceros. Requerimos sanciones y cancelar las licencias; si no se aplica la reglamentación, se rompe el equilibrio”, afirmó.
Otro foco rojo en cuanto a seguridad para el transporte, dijo, es el incremento de asaltos cometidos a bordo de motocicletas, y el crecimiento de vehículos de plataforma, a los que calificó como un riesgo, por la falta de seguros de pasajero y equipamiento de seguridad. “Hoy el tema vial, el riesgo de tránsito y los asaltos están creciendo por el uso de motocicletas”, subrayó.
Otro de los temas que exige atención para solucionar los problemas de movilidad, dijo, es la liberación de vialidades primarias como Paseo Tollocan, denunciando que pipas de Pemex y transporte urbano utilizan esta vía como base, violando la reglamentación de tránsito.
Finalmente, López Nava insistió en el tema de replantear la ciclovía de Isidro Fabela, que calificó de “retroceso”, e instó a las autoridades municipales a reubicarla con base en criterios técnicos y no en intereses políticos.
