Con concentraciones en Paseo Tollocan y la caseta El Dorado, transportistas del Valle de Toluca iniciaron un paro de actividades para exigir seguridad en las carreteras, donde los robos y las extorsiones han provocado que algunos operadores rechacen viajes por miedo a no regresar a casa.
Los primeros contingentes se instalaron en las inmediaciones de las Torres Bicentenario y en el carril de baja de Paseo Tollocan, antes de llegar a avenida Comonfort, donde se registra tránsito lento, pero sin cierres a la circulación.
Desde ese punto tienen previsto avanzar hacia las casetas de Ocoyoacac, sobre la autopista Lerma-La Marquesa, y Contadero, en dirección a la Ciudad de México. Otro grupo ya se encuentra en la caseta El Dorado, sobre la carretera Toluca-Atlacomulco.
La movilización podría reunir hasta dos mil unidades de carga en la región, de las cuales entre 200 y 250 pertenecen a la Honorable Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (Hamotac).
La presencia de transportistas en la caseta de El Dorado ha provocado la reducción de carriles y avance lento para los automovilistas que circulan por la zona.
Hasta el momento, no se reporta un bloqueo total, aunque se recomienda a los conductores tomar precauciones, anticipar sus tiempos de traslado y mantenerse atentos a las actualizaciones viales.
La convocatoria de Canacar contempla tres puntos de reunión en el Valle de Toluca, principalmente sobre las carreteras que conectan con Atlacomulco y Naucalpan.
El primero se ubica en la caseta El Dorado, sobre la carretera Ixtlahuaca de Rayón-Toluca, a la altura de San Cayetano Morelos.
Otro punto se encuentra en Xonacatlán, sobre la carretera libre Toluca-Naucalpan, una de las principales conexiones entre el Valle de Toluca y el Valle de México.
La tercera concentración fue convocada en la caseta El Cerrillo, sobre la autopista Toluca-Naucalpan, a la altura de Lerma de Villada.
Hasta el momento, no se reportan cierres ni reducción de carriles, por lo que la circulación se mantiene sin afectaciones derivadas de esta concentración.
Entre las exigencias de los transportistas se encuentran:
Mayor seguridad: Reforzar la vigilancia federal, estatal y municipal para prevenir robos, asaltos, extorsiones y asesinatos de conductores.
Alto a las extorsiones y cobro de piso: Combatir a grupos delictivos y frenar abusos de autoridades locales en municipios que cobran cuotas ilegales para permitir el ingreso de unidades.
Indemnización por vehículos robados: Exigir que las aseguradoras de las autopistas y el marco legal respondan e indemnicen a los permisionarios cuando una unidad es robada y no se recupera.
Mejores condiciones fiscales y estímulos: Disminuir la carga fiscal del sector, revisar los costos de combustible y casetas, y actualizar a 420 millones de pesos el límite de ingresos anuales para acceder a estímulos fiscales por el uso de autopistas.
Mejora en la infraestructura: Atender el mal estado y deterioro general de las autopistas y carreteras federales.
Alto a tarifas excesivas de grúas y sobrerregulación: Eliminar cobros abusivos por servicios de arrastre/grúas y frenar permisos municipales redundantes.
