* Transportistas del oriente mexiquense anuncian paro y movilizaciones para el 31 de agosto, exigen certeza jurídica sobre su participación en el Trolebús Chalco-Santa Martha y aseguran acumular afectaciones por 510 millones de pesos……
Por Karina Libien
El regreso a clases podría comenzar con severas complicaciones de movilidad en la zona oriente del Estado de México, transportistas agrupados en Trolemex anunciaron un paro de actividades y un posible megabloqueo para el próximo lunes 31 de agosto, justamente el día establecido por la Secretaría de Educación Pública para el inicio formal del ciclo escolar 2026-2027.
La advertencia involucra a seis empresas transportistas que operaban tradicionalmente en el corredor donde actualmente funciona el Trolebús Chalco-Santa Martha y que reclaman a la Secretaría de Movilidad del Estado de México formalizar jurídicamente la participación que, aseguran, les fue planteada durante el proceso de reorganización del transporte público.
La fecha incrementa el riesgo de afectaciones, pues el calendario nacional establece que millones de estudiantes de preescolar, primaria y secundaria regresarán a las aulas ese lunes, mientras miles de familias del oriente mexiquense retomarán simultáneamente sus desplazamientos cotidianos.
El conflicto detrás del Trolebús
Los inconformes aseguran que no están en contra del Trolebús ni de la modernización del transporte, su reclamo se concentra en la falta de certeza sobre el papel que tendrán las empresas que durante años prestaron servicio en el corredor.
Trolemex sostiene que sus integrantes participaron en mesas y trabajos convocados por las autoridades y que la propia Secretaría de Movilidad realizó un estudio de demanda para establecer porcentajes de participación entre las empresas involucradas.
De acuerdo con los transportistas, en julio de 2025 les fueron comunicados los porcentajes correspondientes y las seis empresas representarían conjuntamente 75.9 por ciento del transporte que incidía en el corredor, ahora demandan que esa participación sea reconocida mediante títulos de concesión u otros instrumentos jurídicos.
El Trolebús Chalco-Santa Martha inició operaciones en mayo de 2025 como uno de los principales proyectos de movilidad para conectar el oriente mexiquense con la Ciudad de México, modificando profundamente la manera en que miles de pasajeros realizan sus traslados diarios.
Calculan pérdidas por 510 millones
El punto más delicado del conflicto es económico, Trolemex calcula una afectación cercana a 510 millones de pesos, estimación construida considerando una tarifa de 16 pesos y el porcentaje de participación que las empresas aseguran tener dentro del transporte que anteriormente atendía el corredor.
Los transportistas sostienen que la reducción de pasajeros ha provocado que numerosas unidades permanezcan detenidas y que algunas operaciones hayan tenido que disminuir considerablemente, situación que, aseguran, repercute sobre operadores, trabajadores, proveedores y aproximadamente seis mil familias vinculadas directa o indirectamente con esta actividad.
La inconformidad refleja también uno de los principales desafíos de los nuevos sistemas masivos de transporte, modernizar corredores saturados sin dejar indefinida la situación jurídica y económica de concesionarios que anteriormente dominaban las rutas.
Piden títulos y calendario de solución
Entre las exigencias planteadas se encuentra la expedición de los instrumentos jurídicos correspondientes, incluidos títulos de concesión, además de la instalación inmediata de una mesa formal de trabajo con la Secretaría de Movilidad.
También demandan establecer una ruta clara y un calendario para solucionar los asuntos pendientes relacionados con su participación en el sistema.
Trolemex sostiene que antes de anunciar las movilizaciones buscó mantener el diálogo con las autoridades y considera que la protesta sería consecuencia de la falta de respuestas definitivas.
Hasta este martes no se había difundido un listado definitivo de todos los puntos donde podrían realizarse bloqueos, aunque la organización ha advertido que las movilizaciones se concentrarían principalmente en la zona oriente mexiquense.
Un lunes particularmente complicado
La elección del 31 de agosto podría multiplicar considerablemente el impacto de cualquier cierre, pues coincide exactamente con el inicio de clases establecido por la SEP para escuelas públicas y privadas de educación básica del país, cuyo calendario contempla 185 días efectivos.
Municipios como Chalco, Valle de Chalco, La Paz e Ixtapaluca mantienen una enorme dependencia de las conexiones hacia Santa Martha y otros puntos de acceso a la Ciudad de México, por lo que una suspensión de rutas combinada con bloqueos carreteros podría generar congestionamientos importantes.
Los transportistas aseguran que su intención no es afectar a estudiantes, trabajadores o usuarios y mantienen abierta la posibilidad de evitar las movilizaciones si antes existe una respuesta concreta de las autoridades.
La cuenta regresiva, sin embargo, ya comenzó, si no existe acuerdo durante los próximos días, el nuevo ciclo escolar podría arrancar en el oriente mexiquense no solamente entre mochilas, uniformes y tránsito habitual, sino bajo la amenaza de un conflicto transportista capaz de paralizar algunos de los corredores más transitados de la región.
