* Denuncian extorsiones, inseguridad y abandono institucional……
* AMOTAC reporta al menos 15 secuestros de conductores durante el primer semestre del año y acusa falta de confianza en las autoridades para denunciar……
Por Mireya Álvarez
La inconformidad del sector transportista volverá a las carreteras del país; la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas A.C. (AMOTAC) confirmó una jornada de movilizaciones simultáneas en las 32 entidades federativas para este miércoles, a partir de las 08:00 horas, como medida de presión ante lo que considera una falta de respuesta de las autoridades federales a las demandas del gremio.
Miguel Ángel Santiago, coordinador nacional de la organización, afirmó que el paro responde al incumplimiento de acuerdos establecidos con el Gobierno de México desde 2023, y recordó que hace dos años se firmó una minuta de trabajo con la Secretaría de Gobernación para atender problemáticas relacionadas con seguridad, regulación y operación del transporte de carga, compromisos que, aseguró, permanecen sin avances concretos.
“El diálogo quedó únicamente en documentos. Las mesas de trabajo que se anunciaron para estados y municipios nunca generaron soluciones reales”, señaló.
Entre las principales preocupaciones del sector destacan las extorsiones, cobros indebidos y actos de corrupción que enfrentan diariamente los operadores; como ejemplo, Santiago mencionó casos registrados en el Estado de México, particularmente en Tultepec, donde algunos transportistas reportan pagos irregulares que oscilan entre mil y dos mil pesos.
A ello se suman costos que calificó como excesivos dentro de diversos trámites administrativos y procesos relacionados con la procuración de justicia. Según explicó, existen casos en los que una simple copia de expediente puede alcanzar los 400 pesos, mientras que algunos servicios de resguardo vehicular llegan a representar desembolsos de hasta 19 mil pesos.
La organización también cuestionó la confiabilidad de los registros oficiales sobre robo al transporte, y de acuerdo con su dirigente, las estadísticas gubernamentales no reflejan la magnitud real del problema que enfrenta el sector en las carreteras del país.
AMOTAC advirtió que, pese a los reportes oficiales que hablan de una disminución de ciertos delitos, los operadores continúan enfrentando nuevas modalidades de violencia y robo. Incluso denunció que algunos procedimientos periciales generan gastos adicionales para las víctimas.
Otro de los puntos que más preocupa a la agrupación es el incremento de secuestros de conductores; en este sentido, Miguel Ángel Santiago aseguró que durante el primer semestre del año la organización ha documentado al menos 15 casos de privación ilegal de la libertad contra operadores de carga.
Sin embargo, sostuvo que muchas de estas situaciones no llegan a denunciarse formalmente debido a la desconfianza en las autoridades y al temor de que la información proporcionada durante las investigaciones no sea manejada con la debida confidencialidad.
Finalmente, dijo que con las movilizaciones programadas para este miércoles, buscan visibilizar una problemática que, afirman, continúa creciendo mientras las soluciones permanecen pendientes. Entre las vialidades que prevén cerrar se encuentra la México-Querétaro, México-Puebla, Arco Norte, Chalco-México, México-Pirámides, México-Cuernavaca y México-Pachuca. Asimismo, en el Estado de México se esperan afectaciones en la Av. José López Portillo y la vía Morelos.
