* Exigen que el Gobierno federal atienda sus respectivas demandas, entre ellas mayor seguridad en las diversas vialidades de la entidad mexiquense
Por Martha Romero
Integrantes del Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) levantaron las plumas de la caseta La Venta para permitir el paso gratuito de vehículos, ello con el fin de manifestar su inconformidad ante la falta de respuestas positivas y efectivas de parte del Gobierno de México a sus peticiones.
Si bien en un principio se manejo que habría un paro nacional indefinido y bloqueos de manera intermitente a partir de las primeras horas de este lunes 6 de abril, fue alrededor de las 8:30 de la mañana cuando arribaron diversos grupos de transportistas y agricultores al lugar para emprender dichas acciones.
Por ello, en un principio levantaron las plumas de las garitas de la caseta de cobro para dar paso libre a los vehículos, sin embargo, se activó el sistema anti-evasión y solo quedó una de las siete casteas, lo que provocó que las unidades detuvieran su marcha por temor a sufrir la ponchadura de sus llantas.
El bloqueo en la mayoría de los carriles de la autopista generó una intensa carga vehicular en esta importante vialidad, por lo que de acuerdo con las autoridades la fila de autos se extendió por unos 5 kilómetros.
Sin embargo, los manifestantes determinaron no dejar pasar a los autobuses del transporte de las líneas que se negaron a sumarse a este paro, por lo que usuarios de líneas como Caminante y Mensajero tuvieron que descender de las unidades para continuar su trayecto a pie.
El FNRCM demanda seguridad en carreteras y apoyos y facilidades para el transporte, la desactivación de retenes que son puntos de extorsión policial y operativos permanentes de vigilancia con patrullaje continuo de la guardia nacional en las principales carreteras federales.
También exigen la instalación de cámaras de seguridad y botones de alerta enlazados a los C5 y C4, el cierre inmediato de accesos irregulares en tramos carreteros federales, sacar los granos básicos del T-MEC y detener las importaciones indiscriminadas, establecimiento de precios de garantía para toda la producción, así como la creación de una banca de desarrollo para el campo.
Los manifestantes precisaron que enfrentan una crisis que amenaza el abasto y los precios de alimentos, derivada de la caída de la producción nacional por importaciones desleales, así como de la mala calidad, altos costos, sequías y bajos precios de sus cosechas.
A ello, dijeron, se suma la inseguridad en carreteras expresada en homicidios, secuestros, robo de unidades, extorsiones por las mismas autoridades y pérdida de mercancía, además del control del mercado por grandes empresas que pagan barato al productor y venden caro al consumidor.
Por su parte, la ANTAC exige seguridad real y permanente en carreteras federales, un alto a la extorsión y corrupción en retenes, condiciones justas para el desarrollo del transporte de carga, apoyo y respaldo a las familias de transportistas víctimas de la inseguridad, así como la eliminación de cargas fiscales injustas como el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) al diésel para el sector.
Actualmente, dijeron, el transporte de carga vive una crisis profunda, ya que la inseguridad en carreteras ha rebasado todos los límites con robos, homicidios, desapariciones y extorsiones que ya son parte del día a día del transportista, así como la falta de acción efectiva de las autoridades que ha dejado al sector en estado de indefensión.
A ello se suman los altos costos de operación, especialmente el combustible, asfixian al hombre-camión y a los pequeños transportistas, además de la corrupción en retenes y puntos de revisión que se ha convertido en una constante que golpea su economía.
Finalmente, denunciaron que no existen garantías ni protección para las familias de los transportistas que han perdido la vida en el ejercicio de su trabajo, quienes son un pilar fundamental del país.
