* Odilón López Nava, delegado de Canapat denuncio que, en los primeros días del mes de abril, el precio promedio nacional del diésel en México se sitúa alrededor de los $28.30 a $28.76 ……
Tras afirmar que el aumento en el precio del diésel impacta directamente en la operación del transporte en el Estado de México al incrementar recorridos, consumo de combustible y desgaste de unidades, además de reducir la frecuencia del servicio en algunas rutas., Odilón López Nava, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), aseguro que este incremento es un golpe durísimo a las finanzas operativas de empresas transportistas.
López Nava denuncio qua a pesar de que el gobierno federal y gasolineras mantienen acuerdos para topar el precio de combustible a fin de limitar el impacto de los aumentos internacionales, en los primeros días del mes de abril, el precio promedio nacional del diésel en México se sitúa alrededor de los $28.30 a $28.76 pesos por litro, y en algunas estaciones ha llegado a superar los $30.00 pesos.
“Y es que, al alza constante en los precios de combustibles, se suma el costo de refacciones y costos operativos acumulados. Lamentó que, a diferencia de otros negocios públicos y privados, así como prestadores de servicio, los transportistas se ven imposibilitados de modificar la tarifa.
No obstante, aseguró que se pueden generar los mecanismos necesarios para que el transportista concesionario en la entidad, tenga un mejor escenario para trabajar y poder tener protegida su actividad.
Ante ello, transportistas pidieron acciones contundentes por parte de la Secretaría de Movilidad, encargada de regular, fiscalizar y sancionar, y del trabajo coordinado de autoridades para que se realicen operativos que combatan la competencia desleal, ya que insistió, “estamos pagando consecuencias, trabajando con números complicados”.
Sobre la importancia de generar mejores condiciones de trabajo a nivel estatal, López Nava puso como ejemplo el transporte foráneo, en el que las autoridades federales, a través de la Secretaria de Infraestructura de Comunicaciones y Transportes garantizan que se aplique la reglamentación, además de que se revisan en forma permanente las tarifas, “y es una libre competencia”.
Finalmente, indico que, en contraste, a nivel estatal las reglas son diferentes, están totalmente vigiladas reguladas por el estado, “pero tendremos que tener en la Secretaría de Movilidad una fuerza reguladora y fiscalizadora contundente también, y con ello tendríamos nosotros el escenario para trabajar como debe de ser”, subrayó.
